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(求购)一汽-大众-宝来 宝来经典

更新时间:2012/12/19 12:13:27 信息编号:19993 管理信息
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理性消费的观念已经在中国汽车消费者中逐步形成。因此,在企业、政府、消费者三方的压力下,限制汽车能源消耗逐渐成为焦点。在环境、政策、能耗、技术等多重因素的作用下跑步机什么牌子好 www.maotao8.com,中国发展柴油轿车技术势在必行了。


对于汽车产业的健康发展和发展过程中逐渐突显出来的能源、环保、社会等问题,虽然有人关注,但并未引起足够重视。一个被广泛认可的事实是,在北京、上海等城市,由汽车高排量引起的燃油紧张和空气、水质污染已经 到了不可不治的地步。所以,限制燃油消耗成了目前解决问题的关键所在,除了政策法规的限制,我们更要从技术上解决问题。


目前的一个共同观点是,新技术能源如氢动力是最好的选择,但我国目前缺乏关于新能源的相关法规,而且各厂家的新技术能源达到完全使用状态尚需时日,因此,利用现有低耗能源如柴油技术成了唯一解决途径。综上所述,在环境、政策、能耗、技术等多重因素作用下,中国发展柴油轿车技术势在必行了。


国内一些前瞻性的企业如一汽-大众已经着重在柴油轿车领域开拓,相对于技术的进步,这种前驱者的精神更为可贵。相信不久后,以柴油技术为代表的中国低能源消耗进程就会有更好的前景。


可喜的是,国内一些紧盯汽车科技前沿的汽车企业已经迈出了坚实的一步。早在3年前国内就诞生了第一辆柴油轿车--一汽-大众的捷达SDI,今年一汽-大众更是将国际同步科技水准的TDI技术引进,装备宝来轿车上。与以往的理解不同,现在的柴油机技术在保持低油耗的同时排放大大降低。在90公里/时的状态下,捷达SDI百公里等速油耗仅为4.6升,更在不久前创下了一箱油行驶1952公里的惊人记录,而排量较高的宝来TDI百公里等速油耗仅为5.5升,和汽油发动机相比节省燃料将近一半,而且这两款轿车均达到欧Ⅲ排放标准。总而言之,在油价不断攀升、能源消耗和排放污染愈发增大的今天,采用柴油动力轿车不愧为上佳选择。而且,国际上的先例也 了这一点,目前,欧洲各国政府都在采取措施,鼓励人们使用节省燃油的柴油车。政府通过调节燃油和车辆的税率,影响消费者的购买行为。目前,欧美国家的100%重型车、90%轻型车采用柴油机,欧洲柴油轿车已占轿车年产量的32%,法国、西班牙等国更高达50%以上。欧洲各国政府的这种做法不仅是为了减少温室效应气体的排放,也为了减轻对原油进口的依赖,能源压力大大减轻。

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